18歲自台中二中畢業後到了加拿大留學三個月,在加拿大的期間,首次知道世界的遼闊,立志於將來要做在國際間活耀的工作。喜歡冒險,曾經泳渡日月潭,參加蘭嶼馬拉松,以及單人24小時摩托車環台。目前到日本即將進入第8年,8年生涯皆在 SHAREHOUSE 度過,曾經接受過山口縣和熊本縣的電視訪問。
排行榜中所推薦的商品及服務,皆由編輯部依據PTT、Dcard等論壇評價及官方資訊進行排名。(2023-01-16更新)
為了幫助大家尋到符合需求的產品,我們將帶領各位學習如何逐步分析商品的性能,例如手機架安裝方式、手機的固定方式、是否對應保護殼等,只要按照大小標題審視商品,相信大家都能快速挑出符合需求的好物!
若不希望手機架阻礙到行車視線,或是擔心長期使用手機導航會造成過熱,建議選擇可安裝於冷氣出風口的手機架。安裝於冷氣孔上可使儀表板上方維持淨空以免遮擋視線,即使手機的尺寸較大也能輕鬆安裝。而當使用地圖導航等容易讓手機發燙的程式時,只要開啟車內送風或冷氣功能就能替手機快速散熱。
不過冷氣孔支架容易受限於特定的面板樣式,若是車款特殊、或是冷氣出風口形狀特殊、出風口葉片為縱向排列的情況,就有可能無法安裝,購入前務必確認愛車的冷氣孔樣式是否可與支架相容。而若是冷天有開車內暖氣的習慣,則需另外考量其他架設位置,以免手機直接承受暖氣的熱風。
若是不希望支架傷害車子的內裝,又想要將手機架在容易觀看的位置,「吸盤式」會是不錯的選擇。吸盤式能架設於任何平坦的表面上,除了可安裝於儀錶板、也能架設於後讓手機或平板能變成孩子的車用電視。此外,吸盤式是靠大氣壓力服貼表面,既沒有殘膠問題,取下時也不會傷害車體,能夠配合不同駕駛的需求隨時調整位置。
但另一方面,吸盤的吸附力會受到灰塵髒污的影響而下降,不過現在也有不考能靠清洗吸盤恢復吸附力的款式,選購時務必確認這方面的資訊。然而,溫度和手機本身的重量也可能讓吸盤脫落,甚至有些款式脫落後還是可能留下一圈色差印,在意內裝美觀度的人務必僅審考量利弊。
若是想提升支架的安定性,也可以考慮使用黏膠附著的「黏貼式」,這種安裝方式雖然無法再次調整位置,但較不容易受到溫度與髒污影響,可避免意外脫落造成諸多不便。
而若是有頻繁安裝、拆卸支架本體的需求,建議選擇「夾式」支架。夾式支架可以安裝於儀表板、儀表罩等處,只需鬆開夾口就能輕鬆拆除。而有些夾式還可以調整鬆緊度,具備良好的安定性表現。
綜觀來說,其具備價格便宜、拆裝簡單的兩大優勢,很適合初次使用手機支架的人。不過夾式也和黏貼式、吸盤式一樣,有可能會造成部分前方視野被遮蔽,仍需花時間找尋最適當的擺設位置。
在上車或下車的時候,還是必須要將手機帶在身上,所以固定手機的方式也會影響拆裝手機時的便利性。接下來就要說明幾種常見的固定方式,讓大家能自行比較差異。
想要減少手機拆裝的麻煩,建議可以選擇磁吸式的類型。磁吸式是靠磁鐵讓手機固定在手機架的底座上。在安裝跟取下時不需調整任何零件,只要將手機靠近支架的磁鐵就會自動附著。也因為不需要靠框架固定整個手機螢幕,因此不會磨損手機本體,又能享手完整無遮蔽的螢幕畫面。
不過要靠磁吸式固定,就必須在手機背面也黏上一塊磁鐵,難免會影響手機的外觀。如果擔心外殼的美感被破壞,就得尋找磁鐵體積較小或較薄的款式。
夾鉗式算是最穩定的手機固定方式,內有彈簧提供強力的固定力,只要是建議尺寸內的手機不管任何型號都可以安裝,不論是誰當司機都能使用自己最熟悉的手機導航。其中有些款式還可以調整夾鉗的深度,就算有裝保護殼/套也能夠直接使用,省下脫去保護套的麻煩。
不過取下手機時需要一手鬆開夾鉗、一手扶著手機,對需要經常取下手機設定功能的人來說不見得便利,購入前務必確認自己與共用家人平日的使用模式。
重力夾式原理是利用3個固定夾的連動作用,手機的重量會帶動左右兩個夾子往內縮緊,達到固定手機的目的。而且只要按下鬆開機關的按鍵就能輕鬆取下手機,既有磁吸式的快拆快裝優點,又不需要在手機上貼任何零件,對於需要經常拿取手機的人來說便利性十足。
不過重力夾對尺寸的要求更為嚴格,若是手機的尺寸稍有不合,便可能在行車過程中因為震動而鬆脫掉落,選購時一定要確認夾前零件和手機規格的相容性。
在確認手機支架的夾子寬度、或是承重力的時候,請記得將平日使用的手機外殼、翻蓋式手機套的尺寸和重量也納入考量。特別是有些金屬保護殼特別沉重,此時就須注意支架的負重是否足夠,以免超重導致手機脫落。而常見翻蓋式的手機保護套則多有體積較大的問題,購買時請確認固定零件是否標有「支援保護套」等字樣。
另須注意有些支架需要將翻蓋往後折至手機背面才能安裝,重視便利性的人務必確認這個細節。此外,也建議大家選擇固定零件較柔軟的款式,如此就能避免手機的外殼或保護套被刮傷。
除了基本的固定功能外,有許多手機支架還有額外的附帶功能,以下會列舉幾項常見的設計供大家參考。
若有長時間使用導航和聽音樂的需求,建議可選擇有無線充電機能的手機支架。相比以實體線連接車充孔充電,靠手機支架充電不只可以減少煩人的電線,也沒有電線糾纏引起接觸不良的困擾。雖然價位會比一般手機支架高出不少,且有許多僅支援蘋果手機的 Qi,但是這項功能確實能讓在車上使用手機的體驗大幅提升。
ㄧ由於每個人坐上駕駛座時的高度都不太一樣,若是車用手機架能夠自由調整觀看的角度,常見的反光問題都能及時克服,也可配合應用程式的畫面改變螢幕的直橫向,不管是使用導航、播放音樂、接聽電話時都能更輕鬆地確認目前手機的狀況。
此外,有些商品還有長長的鵝頸管或伸縮機械臂,可以另外調整手機與觀看者的遠近,當字太小或是想看清畫面細節時只要移動伸縮臂即可。選購有伸縮機能的支架時,也別忘記收納後的體積是否方便攜帶,以確保使用時的體驗良好。
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✓輕薄磁吸鐵片安裝簡單輕鬆,可直接黏貼於手機背面,或是放在手機和手機殼之間
✓擁有超強磁吸力,輕輕一放就能安穩吸附,也能單手輕鬆拿取
✓長臂設計可延長手機距離、依需求360度旋轉角度,操作更方便且不易遮檔行車視線
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這款車用支架不論是底座、手機磁吸板都有兩道固定措施,首先插入冷氣孔的夾口前端有倒勾構造,並且手機與夾子之間還有一個弧形的支撐腳分擔重量,即使整個支架因為手機而向下傾也能牢牢地固定。隨附的薄型磁吸貼就算貼在保護罩內也有十足吸力,無須擔心破外手機外觀和觸感。
而磁吸面板下方還有兩個 L型支架可撐住手機底部,車身顛簸時也不用擔心手機滑落。此外,兩個 L支架之間也有足夠的空間讓充電線通過,不需要昂貴的快充配件也能支援長時間的導航定位。
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由於安裝不受外框限制,任何尺寸的手機、或甚至是迷地平板都能與之相融。且其磁吸座還有內建充電線圈,可支援蘋果、三星等手機的無線快充,可說是面面俱到。
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從手機支架到手機固定均以「單手安裝」為原則設計,兩個環節都有能以單手鬆開固定夾的扳手,不論下車時是習慣整組底座拆掉,或是只把手機取下,都一樣能率落快速。而且支撐手機的基座還具備15W 的快充性能,只要手機殼厚度低於4mm 甚至可直接帶殼充電。
當然,有通電的設備自然需要更嚴謹的防護,內部電路共有電流、電壓保、充電、溫度過高、短路保護等5大安全措施,同時保護手機和充電座,充飽電後忘記拔插頭也不要緊。
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小力士手機架結合背部的止滑矽膠墊,以及擁有4個固定點的類鷹爪矽膠墊形成雙倍的安定性,且不會遮擋螢幕邊緣或摩擦外殼。底座的奈米級矽膠吸盤還可達到近乎真空的吸附狀態,最大可承受4.5kg 的重量,可以放心地將手機連帶保護殼或保護套安裝於支架上。
此外,架除了底座和手機座都可獨立旋轉,還有可三段式伸縮的延伸臂方便調整手機遠近。更棒的是整台支架以高耐久的航太合金製成,加上精簡的結構也替手機保留許多散熱空間,長時間導航或播放音樂也不易過熱。
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儀錶板上和冷氣口固然容易架設,但難免會有遮蔽視線的問題,如果各位也有這樣的困擾,這款後照鏡用的支架或許能解決問題。支架是以上下夾鉗分別扣住後照鏡和手機,兩者都不會影響鏡面或螢幕的畫面完整性,且由上而下的吊掛方式也能避免手機擋道車頭附近的視線。
而後照鏡和手機之間是以可彎曲的管狀臂連結,可無段式調整彎曲角度和長短,手機座本身也可以360度旋轉,不怕螢幕反光且零死角,希望保持儀表板淨空的人不妨列入考慮。
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從夾子到手機座本體都是以鋁合金製作,外觀光滑又帶有光澤,更有三種漸層配色可供選擇,讓手機架不只是工具而是吸睛裝飾的一部份。固定零件使用新式的防震7字夾,打開夾鉗時上方夾嘴會維持水平以便插入扇葉之間,拆除或固定都能一步到位,並可通用於各種車款的冷氣孔。
手機架還有球型關節可供無段式調整仰傾角與直橫狀態,底部的擋片還貼心留下充電孔,雖然沒有無線快充,依然能應付長途導航、聽音樂的大耗電量。
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這款手機支架結合吸盤式與黏貼式的優點,吸盤下塗有3M 的水洗膠作為初步固定對策,另有一個加壓卡扣能進一步提供加壓吸附效果,遠比單純的吸盤和黏膠更令人安心。而且底部的黏膠膜不易留殘膠,以水清洗就能恢復黏性,多次重覆黏貼也沒問題。
手機夾的前端還有矽膠片緩衝接觸面,一來避免刮傷手機的外殼和螢幕,二來可增加服貼度。支架本身體積小不占位置,但也因為連接臂較短,使用者仍然需要主動靠近才能看清螢幕中較小的內容。
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只靠左右兩側的夾鉗固定,手機還是可能在震動下從中間下滑脫落,推薦大家這款環形重力夾,僅需以單手將手機卡入環形座,重力就會自動將手機兩側夾緊,不需要再調整鬆緊;反之,只要將手機拿起時,箝夾就會會自動鬆開。安裝拆卸都俐落,固定安定性又令人放心。
由於環形夾座與冷氣孔夾之間的關節並無旋轉機能,即使車身振動也不太會使螢幕的角度偏移,但也有無法調整角度、改善反光的問題,須加裝上方遮罩以解決光線問題。
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一般夾式手機架多手都需要另一隻手輔助,但這款夾式上方有一個方便撐開的箝口的凹槽,只要拿著手機往上推就能順勢完成固定,不需要再另外調整寬度,上車、下車都都不會耽誤寶貴時間。也由於操作方式非常直覺,過去嫌支架麻煩而不用長輩們或許也能就此改觀。
不過手機夾完全靠彈簧的鬆緊度,還有架口處的止滑片提供摩擦力固定,安定性稍嫌不足,在遇到嚴重顛簸或震盪時手機的角度可能會歪斜或甚至鬆脫掉落,不適合常開車跑山路、產業道路的人。
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出遊時坐在車後座的孩童或是家人們覺得無聊,想要找一些事情做的時候要怎麼辦呢?推薦大家這款後座用手機架,其可利用彈性伸縮的支架固定在駕駛座或副駕駛座頭枕下方,極寬的夾鉗式手機夾座最大可以固定11吋平板電腦,360°旋轉的機制不管是直看或橫看都方便。
雖然對後座乘客來說手機架的必要性不如前座,但有了手機架便可避免低頭操作的時間過長導致暈車,不論是看影片或畫圖、打字都更舒適。
除了尺寸、夾子結構及手機本身型號等基本的注意點外,車用手機架在使用上還有什麼其他細節呢?以下彙整了車用手機架常見的相關問題及解答,歡迎搭配參考。
A:目前所有手機相關的交通法規僅限於「使用」,至於安裝位置並沒有相關法規規範,但仍需遵守不遮擋視野的基本原則。若是安裝支架後後無法看見車子正前方1m處的圓柱體,則必須調整位置或者更換款式,另外也需注意安裝時要避免阻礙到安全氣囊的功能。
雖然安裝手機架目前沒有法規限制,但在行車中使用手機、看手機都屬於灰色地帶,也確實對行車安全有很大的影響,建議上路前就將細節設定處理好,盡可能避免開車途中過度依賴手機。
A:避震功能確實有其必要性。手機內有許多晶片和零件,承受長時間的震動很可能會導致功能和零件的損壞。若是行車時間長,又或者行經的路段特別顛簸,避震功能將是保護手機的重要措施。
A:部分手機支架可以切換固定的方式,因此確實有機會通用。但是支架在機車上所承受的震動比在汽車內更為劇烈,通常需要鎖螺絲等更穩固的固定方式,也需要更強的避震效果,共用支架之前請先確保這些基本條件。
由於一般車內仍然沒有 USB孔等設備,若要替電子設備充電還是需要靠專用轉接頭,購入手機支架時不妨順便加購一款車充吧!
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