近年來空氣污染成為大眾關心的議題,而為了響應節能減碳,政府推動的「汰舊換新補助方案」更讓不少機車騎士轉身投向環保的電動車行列。然而除了有媲美50cc、125cc燃油車的電動機車外,其種類還囊括了電動自行車、電動輔助自行車等不同類型,各自的規格、配備與須遵守的交通規則也有落差,究竟該如何挑選一台合適的代步工具總讓人摸不著頭緒。
有鑑於此,本篇文章特別為讀者們統整出電動車的各項挑選秘訣,並推薦來自 gogoro、YAMAHA山葉、中華eMOVING、小米等十款人氣商品,不論是休閒運動,或是專為通勤族、銀髮族設計的車款應有盡有,正考慮添購的您可別錯過了!
18歲自台中二中畢業後到了加拿大留學三個月,在加拿大的期間,首次知道世界的遼闊,立志於將來要做在國際間活耀的工作。喜歡冒險,曾經泳渡日月潭,參加蘭嶼馬拉松,以及單人24小時摩托車環台。目前到日本即將進入第8年,8年生涯皆在 SHAREHOUSE 度過,曾經接受過山口縣和熊本縣的電視訪問。
排行榜中所推薦的商品及服務,皆由編輯部依據PTT、Dcard等論壇評價及官方資訊進行排名。(2023-01-16更新)
在公佈排行榜之前,首先要帶讀者們來了解挑選電動車的小技巧,一旦掌握之後就能加快腳步做出抉擇了。
基本上,與電動相關的交通工具都可廣泛通稱為電動車,但根據產品規格及性能差異則可分為三種主要類型,下列將針對各個種類做詳細說明。
顧名思義,此類型是以電動為輔、人力為主的車款,外觀與普通自行車差異不大,並依舊裝置有踏板。由於多數車款都能任意切換各種模式與段數,方便視路況及體力調整輔助力道,讓騎行更加省力。
外型乍看與機車相似,但體積卻更為輕巧,一般不含電池的重量為50kg 以下,約莫是傳統機車的一半。此外,雖然與輔助自行車都被歸類於「慢車」類別,但它最大的差異是完全倚靠電力作為動力來源,因此不需花費力氣就能前進。
相較於傳統機車,此類型車款造型更具備現代科技感,且內部因搭載穩定性更高的電動馬達,起步時無需緩衝時間即可瞬間輸出至最大扭力。而根據輸出的功率可再細分為重型機車、普通輕型機車、小型輕型機車等等,售價也是電動車中最高的一款。
不少人會考慮以電動車作為通勤的交通工具,此時速度及續航力便是相當重要的環節。普遍而言,電動機車至少都可達到25km/h 以上的時速,並具備50~150km 的續航力,而分類為輕型及普通重型的車款更有與50cc~125cc 燃油車並駕齊驅的性能,因此行駛中長程的距離也相對適合。
相反地,如果平時主要的移動範圍多在離家不遠的公園、超市,或是以接送小朋友上下學等代步為主,不易受地形與坡度影響、並可大幅省力的電動自行車便綽綽綽有餘;至於電動輔助自行車則兼具踩踏功能可當作運動用途,搭載多段速的車款更適用於登山等戶外休閒,同時追求代步與健身效果的騎士不妨多加考慮。
電動機車的重量動輒80kg 起跳,不論在牽引或行駛中都需足夠的力氣才能穩定車身,較適合身強體壯的年輕族群;相較之下,電動自行車的重量略輕,且同樣不需踩踏出力就能行駛,作為臂力較弱、或是長輩們的代步工具將更符合需求。
倘若打算攜帶上捷運、火車等大眾運輸工具,或是家住一樓以上,必須時常搬進搬出的話,則建議著眼於重量約25kg 上下,整體更輕巧的電動輔助自行車;當中甚至還有能將車體對折,進一步縮小體積的款式,出遊時放進後車箱攜帶也不易佔空間。
採用可拆式電池的車款在充電時不用移動車體,同時也方便於行駛途中更換備用電池以維持電力,故當挑選電動輔助自行車與電動自行車時,建議以這類型的產品為優先。
另一方面,電動機車則分有「充電式」及前往電池交換站的「換電式」兩種方式。如果是住在大都市或是騎乘時間及里程較長者,選擇換電式應更有效率;但居家附近若沒有電池交換站時,可自行充電的車款將能省下繞路的麻煩。大家在購買前別忘了仔細確認相關細節,讓日後使用上更加便利。
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車身採用高人一等的鎂鋁合金材質打造而成,在減輕重量之餘,比起一般鋁合金車款更具有優越的防水及耐腐蝕性能,特別適合台灣高溫多雨的氣候。至於汽車級真空胎則能禁得起各種刮磨考驗,且較深的胎紋也有著良好的抓地力,搭配上前輪的液壓裝置,可有效減少路面不平產生的震動,使行進中始終享有舒適的騎乘感受。
不僅如此,它的時速最高可達到每小時25km,且連續騎乘130km 也沒問題,卓越的機能幾乎可與初階的電動機車匹敵;加上好攜帶、價格實惠等優勢,作為代步首選想必當之無愧!
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為了方便攜帶,多數市售折疊車都以偏小的胎徑為主,而這款則搭載有26吋大車輪,騎乘感與一般越野公路車毫無差異,就連身形高大的騎士也能舒適駕馭。而強化的後避震系統能減緩行車時震動所帶來的負擔,搭配上3種動力模式與高達18段的變速功能,讓人可視體力自由調整輔助力道。
另一方面,較大的胎寬與外胎上的顆粒胎紋能增加與地面接觸的摩擦力,遇上碎石路等極端路況依舊游刃有餘,更遑論在平坦的柏油路面奔馳,不受空間侷限的特性,絕對會滿足各種騎乘需求。
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提到電動機車,想必無法忽略技術發展最為成熟的 gogoro。旗下的3 plus 維持著品牌一貫的簡約設計,卻比前代多了更多豐富的色系選擇;且採用的12吋鋁合金輪圈比一般電動機車來得小巧精緻,還有適合各種身高、體型的座位高度,讓年輕男女騎士們都為之著迷。
它可串連智慧型手機與 Apple Watch,一指觸碰即可輕鬆開解鎖;加上全台設置了多個電池交換站,不用花時間等待充電就能快速上路。最棒的是內建強而有力的鋁合金水冷永磁同步馬達,使其享有等同於125cc 燃油機車的輸出動力,魅力十足,難怪會被譽為國民機車的新霸主!
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此車款將所有的操作介面極簡化,只要記住幾個按鈕就能完成所有指令;而速度方面則有提供5、10、15km 三段選擇,並且會在起步時採用漸進式加速,不必擔心突然暴衝而影響行車安全。再者,其所選用的輪胎可適用於多種路面,高止滑的特性亦能平穩地爬上斜坡。
至於車尾處還加裝了可伸縮的置物架,不論擺放菜籃或是隨身行李都相當夠用,若您正考慮為家中長輩準備一台代步用的工具車,這款應會是符合需求的好選擇。
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與同樣為旗艦級的電動機車相比,Ur1 PLUS 可說是擁有最高級別的輸出功率,不到四秒的時間就能瞬間加速至50km,而最高時速還可達到90km,能和普通重機一較高下的亮眼表現令人驚艷。
另外,其在懸吊系統上採用了罕見的潛望鏡式前叉,後輪更搭配有阻尼可調的氮瓶避震器,在兩著的雙重加持下使每個過彎都能無比順暢。而它的魅力不僅如此,整體造型上融合了多項跑車元素,打造出獨特風格的 U型光條與跑格車燈,相信連賽車迷也會愛上。
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這款電動自行車搭載有靈敏的雙碟煞系統,而它除了外型與燃油車相仿外,各種基本配備也幾乎如出一轍。像是有方便檢視資訊的大型 LED螢幕,並同樣提供遠近燈切換功能,就連方向燈、喇叭、置物箱等亦沒有缺席;特別是重量比起速可達更加輕巧,且無需駕照就能騎上路,作為上學的代步工具也沒問題呢!
但內建的鋰電池無法拆卸是美中不足之處,因此充電時必須將車體移動至插座附近,沒有車庫的家庭或許不太適合。
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YAMAHA 為燃油機車中首屈一指的領導品牌,近期更積極開發新一代電動車款,譬如這台便將 gogoro 操刀的 S2車體架構融合日系工藝設計,使騎乘與乘坐感都加倍舒適。而前後輪則加裝了頂級的 BOSCH ABS 雙迴路煞車系統,能有效縮減煞車距離,並避免急煞時車輪鎖死而導致打滑。
此外,全台更設有超過300家的服務據點,維修上快速又便利。不過此款車體偏重,臂力不夠的人恐怕較難駕馭,加上傑出的性能也讓售價高騰不下,入手前可要先確認荷包深度為佳。
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車身可折疊,且整體重量不到15kg,輕巧設計讓這款小米的電動輔助自行車備受矚目。其內建有健身、經濟、平衡與加強四種助力模式,騎行時會依照踩踏力道提供不同比例的輔助,不管是河堤漫遊或爬坡快騎都難不倒它。至於行進中還能同步監測時速、距離、消耗熱量等數據,彷彿就像個人專屬的運動管家一般。
稍嫌可惜的是在台灣並無官方代理,要購買僅能透過海外代購,想立刻取車、或是擔心售後服務的人建議優先考慮其他款式。
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起步早的中華eMOVING 至今仍穩佔輕型電動機車的龍頭,其中這台車時速最高可到達50km,且30度以內的斜坡都能輕鬆征服,再加上牽車與倒車都有方便的輔助機能,讓其成為阿里山巡山員御用的車款之一。
而後座的大空間除了可載乘客外,還能依需求另外加裝載貨台,作為商家的公務車也很適合。整體來說性能不輸給小綿羊等燃油車,售價卻相對親民,唯獨目前在網路上較難購得,喜歡的話可得多花點心思搜尋。
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想找一台省力的電動親子自行車,不妨試試看捷安特的這款商品。它通過政府單位的合格認證,可在後座設置兒童座椅,並且起步時不會爆衝,駕駛途中也相當順暢、沒有不平穩的頓挫感;尤其踏板後方還有貼心的護裙網設計,能避免裙襬在踩踏時卡進後輪,讓人安心享受歡愉的親子時光。
然而或許是考量到小朋友的乘坐安全,這台車僅配備三段變速裝置,雖說可應付不同起伏的路況,但遇到坡度大的斜坡時仍會感到有些吃力。
有鑒於道路交通管理處罰條例新制,本次介紹的三種類型分別有各自的行車規範,像是電動輔助自行車及電動自行車只要通過檢驗,並分別依照規定黏貼合格標章與吊掛車牌即可上路;反觀電動機車則與傳統機車相同,必須具備駕照才能行駛。
此外,除了電動輔助自行車,騎乘其餘車款都需配戴安全帽,提醒讀者們上路前別忘了多加留意、以確保外出時的行車安全。
近年來電動車已成為市場上的新寵兒,讓不少騎士也想趁此波熱潮更換坐騎;不過其相關規範與傳統車有些不同,為了幫助讀者進一步了解狀況,下方也整理出幾個常見問題,歡迎也一併參考看看。
A:在本次介紹的三種類型中,僅有電動機車需要備有機車駕照才能上路,而電動輔助自行車及電動自行車皆不需要,因此入手前務必仔細確認商品歸屬的類別才不易出錯。
A:根據目前交通部實行的法規,電動自行車屬於自行車當中的「慢車」,依規定不能雙載;而自2020年3月起,電動輔助自行車可加裝合格的安全座椅,但後座僅能乘載22kg以下1~6歲的兒童。至於電動機車則如同一般機車,並不在此限制範圍。
A:以現行的規範而言,所有的電動車都不用繳納燃料稅。而原訂2021年12月31日前免繳交牌照稅的規定,預計也將持續延長期限,對想趁機添購電動車款的騎士更是一大福音。
看完本次為大家介紹的選購要點及精選商品後,是不是在挑選上有了更多想法呢?除了留意上述的要點外,入手前不妨瀏覽消費者的評價與口碑,對篩選商品也會有所幫助;而若時間充足的話,更推薦各位直接到店家賞車,有了進一步的了解後,想要找到適合自己的好車絕非難事喔!
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